Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Babaeski Garı'nda düzenlenen açılış töreniyle Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nı hizmete aldı. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın en uzun kesimini oluşturan 153 kilometrelik bu etabın devreye girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illeri hızlı tren ağına dahil oldu. Yeni hatla birlikte hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı 11'den 14'e çıktı.
153 Kilometrelik En Uzun Etap Hizmete Girdi
Bakan Uraloğlu, törendeki konuşmasında Çerkezköy-Kapıkule etabının Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın en uzun kesimi olduğunu vurguladı. Çift hatlı, elektrikli ve seviye-1 sinyalizasyon sistemine sahip olarak inşa edilen hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun biçimde tasarlandı. Uraloğlu, "Cumhurbaşkanı'mızın yüksek vizyonu ve talimatlarıyla son 24 yılda demir yollarında başarılarla dolu yeni bir çağ başlattık. Demir yolu ağımızı 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye ulaştırdık. Sıfırdan inşa ettiğimiz hızlı tren ağımızı da bugün Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'mız ile birlikte 2 bin 604 kilometreye çıkardık." dedi.
Hızlı Trenle Ulaşılan İl Sayısı 14'e Yükseldi, Hedef 2028'de 27
Yeni hat öncesinde hızlı trenin doğrudan bağlandığı il sayısı 11'de kalıyordu. Çerkezköy-Kapıkule etabının devreye girmesiyle bu sayı 14'e ulaştı. Uraloğlu, 2028 yılına kadar söz konusu rakamı 27'ye taşımayı hedeflediklerini de kamuoyuyla paylaştı. "İnşallah 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 27'ye yükselteceğiz." ifadelerini kullanan bakan, bu hedefe ulaşmak için çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Kapıkule Kesintisiz Bir Lojistik Geçidine Dönüşüyor
Açılış töreninde Kapıkule Garı'ndaki dönüşüme de değinen Uraloğlu, gar sahasının 253 bin metrekareden 660 bin metrekareye, gar içi hat sayısının ise 23'ten 42'ye çıkarıldığını açıkladı. Bu genişlemenin sınır geçişlerindeki bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltacağını ifade eden Uraloğlu, "Kapıkule'yi bekleme noktası olmaktan çıkarıp kesintisiz bir lojistik geçidine dönüştürüyoruz." diye konuştu. Bakan ayrıca hattın Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile oluşturulan uluslararası demir yolu bağlantılarının önemli halkalarından biri olduğunu ve projenin Orta Koridor açısından stratejik önem taşıdığını vurguladı. Çalışmaları devam eden Kalkınma Yolu'nun batı ucunda da yer alacak hattın uluslararası doğu-batı ve kuzey-güney ulaştırma koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturacağı da belirtildi.
Diğer Etaplarda Çalışmalar Sürüyor
Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın tamamlanmayan kesimleri hakkında da bilgi verdi. 69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmaların hâlâ sürdüğünü aktaran bakan, Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde yapım çalışmalarının bitirilmek üzere olduğunu söyledi. Bu bölümün 2026 yılı sona ermeden hizmete açılmasının planlandığını da sözlerine ekledi.
AB ile İşbirliği Pekiştirildi
Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın Avrupa Birliği ile işbirliği içinde hayata geçirildiğini hatırlatan Uraloğlu, projenin iki taraf arasında uzun süredir yürütülen ortak çalışmalar sonucunda tamamlandığını vurguladı. "Hattımızı bugün hizmete alarak bir kez daha hem kıtaları hem de Avrupa Birliği ile ülkemizi birbirine bağlıyor, işbirliğimizi pekiştiriyoruz. Avrupa Birliği ile bu projedeki işbirliğimizi ulaştırma koridorlarında daha da ileriye taşımak için beraber çalışmaya devam edeceğiz." diyen Uraloğlu, projenin tamamlanmasında emeği geçen yüklenici firmalara, Devlet Demiryollarına, TCDD Taşımacılık AŞ'ye, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu yetkililerine ve diğer paydaşlara teşekkürlerini iletti.
Sıkça Sorulan Sorular
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı kaç kilometre uzunluğundadır?
Çerkezköy-Kapıkule etabı 153 kilometre uzunluğundadır ve Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın en uzun kesimini oluşturmaktadır.
Yeni hatla birlikte hızlı trenin ulaştığı il sayısı kaça yükseldi?
Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın devreye girmesiyle hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı 11'den 14'e yükseldi. Bu üç yeni il Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'dir.
Hattın işletme hızı ve teknik özellikleri nelerdir?
Hat, çift hatlı, elektrikli ve seviye-1 sinyalizasyon sistemine sahip olarak inşa edildi; saatte 200 kilometre işletme hızına uygun biçimde tasarlandı.
2028 yılına kadar hızlı trenle bağlanacak il sayısı kaç olacak?
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.
Halkalı-Kapıkule Hattı'nın diğer kesimleri ne zaman tamamlanacak?
69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalar sürmektedir. Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimin ise 2026 yılı sona ermeden hizmete açılması planlanmaktadır.
