Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde önemli bir eşiğin aşıldığını duyurdu. Uraloğlu, projedeki fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi geçtiğini belirterek çalışmaların aralıksız sürdürüldüğünü ifade etti. 142 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor.
Ankara-Kayseri Arasındaki Süre 1 Saat 45 Dakikaya İnecek
Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarında öne çıkan en dikkat çekici detay, projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinde yaşanacak köklü değişim oldu. Uraloğlu, "Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunacağız." dedi. Bakan ayrıca Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre olacağını ve bu sayede Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını vurguladı.
Hat Üzerinde 5 İstasyon Yer Alacak
Yerköy-Kayseri hattının güzergahı ve istasyon düzenlemesi de Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları arasında yer aldı. Hattın Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacağını aktaran Uraloğlu, bu güzergahın bölgenin demiryolu ulaşımını güçlendireceğini belirtti. Böylece hat boyunca toplam 5 istasyon hizmet verecek.
Yılda 5,5 Milyon Yolcu ve 13,5 Milyon Ton Yük Kapasitesi Öngörülüyor
Projenin yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını da vurgulayan Uraloğlu, yük taşımacılığına ilişkin öngörülerini de paylaştı. "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz. Projemizle şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltacak, ulusal demiryolu ağımızın kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğiz." diyen Bakan, hattın Orta Koridor üzerinde konumlandığına da dikkat çekti. Uraloğlu, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını da kaydetti.
Tünel ve Köprü İnşaatlarında Son Durum
Bakan Uraloğlu, hat boyunca sürdürülen yapım çalışmalarına dair kapsamlı bilgi aktardı. Projenin tamamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edileceği belirtildi. Tünel cephesinde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarının tamamlandığı, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarının da bitirildiği aktarıldı. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmaların sürdüğü de vurgulandı.
25 Altgeçit ve 91 Menfezin Yapımı Tamamlandı
Alt yapı çalışmaları kapsamında ise 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımının tamamlandığı açıklandı. Uraloğlu, proje kapsamında ayrıca 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının sürdüğünü, tünel kazıları ile köprü yapım çalışmalarına da devam edildiğini bildirdi. Tüm bu veriler, projenin geniş bir cephede eş zamanlı ilerlediğine işaret ediyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın uzunluğu ne kadar?
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı 142 kilometre uzunluğunda olup saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilmektedir.
Hat tamamlandığında Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresi ne kadar olacak?
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre hat hizmete girdiğinde Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya düşecek.
Yerköy-Kayseri hattında hangi istasyonlar yer alacak?
Hat, Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak; güzergah boyunca toplam 5 istasyon bulunacak.
Projede yıllık kaç yolcu ve ne kadar yük taşınması öngörülüyor?
Bakan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.
Projedeki fiziki ilerleme hangi aşamada?
Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki ilerleme yüzde 50'yi aşmış durumda; T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmaları tamamlanmış, 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı da bitirilmiştir.
