Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde fiziki ilerleme yüzde 50'yi aştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren hatta ilişkin son gelişmeleri kamuoyuyla paylaşarak projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına dahil olacağını vurguladı. Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin ise 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi öngörülüyor.
142 Kilometrelik Hat Saatte 250 Kilometre Hıza Uygun İnşa Ediliyor
Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada hattın teknik özelliklerine dair önemli bilgiler aktardı. Buna göre 142 kilometrelik güzergah, saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Uraloğlu, "Yerköy-Kayseri YHT Hattı'mızda fiziki ilerleme yüzde 50'yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz." dedi.
Hat, Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü istasyonları üzerinden Kayseri'ye ulaşacak. Uraloğlu, hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını da sözlerine ekledi.
Tünel ve Köprü Çalışmalarında Önemli Aşama
Proje kapsamında hat boyunca toplam uzunluğu 17 bin 329 metre olan 15 tünel ile toplam uzunluğu 6 bin 608 metre olan 27 köprü inşa edilecek. Uraloğlu, tamamlanan yapılar hakkında şu bilgileri verdi: "Projemizde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarını tamamladık. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarını da bitirdik. Ayrıca 25 alt geçit, 91 menfez ve bir üst geçidin yapımını tamamladık. Diğer tünel, köprü, alt geçit ve üst geçitlerde çalışmalarımız devam ediyor."
Süregelen çalışmalar kapsamında ise 22 alt geçit, 29 menfez ve 14 üst geçitte betonarme imalatları devam ediyor. Tünel kazıları ve köprü yapım çalışmaları da aralıksız sürdürülüyor.
Yılda 5,5 Milyon Yolcu ve 13,5 Milyon Ton Yük Taşınması Hedefleniyor
Uraloğlu, hattın yalnızca yolcu taşımacılığına değil, yük taşımacılığına da önemli katkı sağlayacağını belirtti. Projenin tamamlanmasının ardından bu hat üzerinden yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Bakan, söz konusu kapasitenin şehirler arası lojistik maliyetlerini azaltacağını ve ulusal demir yolu ağının kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğini ifade etti.
Orta Koridor'daki Stratejik Konumu Öne Çıkıyor
Uraloğlu, Yerköy-Kayseri hattının Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çekerek projenin bölgesel boyuttaki önemine de değindi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağı vurgulandı. Bakan, projenin hizmete girmesiyle vatandaşlara hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunulacağını da sözlerine ekledi.
Sıkça Sorulan Sorular
Yerköy-Kayseri YHT Hattı'nın toplam uzunluğu ne kadar?
Hattın toplam uzunluğu 142 kilometredir.
Bu hat tamamlandığında Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresi ne kadar olacak?
Hattın hizmete girmesiyle Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşmesi öngörülüyor.
Yerköy-Kayseri YHT Hattı hangi istasyonlardan geçecek?
Hat, Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü istasyonları üzerinden Kayseri'ye ulaşacak.
Projede kaç tünel ve köprü inşa edilecek?
Proje kapsamında toplam uzunluğu 17 bin 329 metre olan 15 tünel ile toplam uzunluğu 6 bin 608 metre olan 27 köprü inşa edilecek.
Hat yılda ne kadar yolcu ve yük taşıması kapasitesine sahip olacak?
Hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşıması öngörülüyor.
