Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi geçtiğini duyurdu. Toplam 142 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde inşa ediliyor. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarlanan bu demiryolu tamamlandığında Kayseri, Türkiye'nin ulusal yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlanmış olacak.
Hat Ankara-Sivas YHT ile Entegre Olacak
Yerköy-Kayseri YHT Hattı, mevcut Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre çalışacak şekilde planlandı. Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayıp Kayseri'ye uzanacak olan hat, iki kent arasındaki demiryolu ulaşımını önemli ölçüde hızlandıracak. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini ve vatandaşlara daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunulacağını belirtti.
Güzergâh Üzerinde 5 İstasyon Yer Alacak
142 kilometrelik hat boyunca toplam 5 istasyon hizmet verecek. Güzergâh Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak. Bu istasyonların hizmete girmesiyle bölgenin demiryolu bağlantılarının güçleneceği ve şehirlerarası ulaşımın kolaylaşacağı öngörülüyor.
Yılda 5,5 Milyon Yolcu ve 13,5 Milyon Ton Yük Kapasitesi
Proje yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayacak; yük taşımacılığına da önemli katkı sağlaması bekleniyor. Bakan Uraloğlu, hattın yıllık 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olmasının öngörüldüğünü açıkladı. Uraloğlu ayrıca projenin lojistik maliyetleri azaltacağını ve demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğini ifade etti. Hattın uluslararası ticaret açısından stratejik öneme sahip Orta Koridor üzerinde bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ekonomik ve ticari ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını da kaydetti.
Tünel ve Köprülerde İnşaat Sürüyor
Hat boyunca toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü yapılması planlanıyor. Bakan Uraloğlu'nun aktardığı bilgilere göre T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı işlemleri tamamlandı; T1, T2 ve T5 tünellerinde kaplama çalışmaları da bitirildi. Altyapı yapılarında ise bugüne kadar 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin inşası tamamlandı. Çalışmaların devam ettiği yapılar arasında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçit yer alıyor; bu yapılarda betonarme imalatları sürdürülüyor. Diğer tünel ve köprülerdeki çalışmalar da aralıksız devam ediyor.
Kayseri Bölgesel Ulaşım Merkezi Olmayı Hedefliyor
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Kayseri'nin ulusal yüksek hızlı tren ağına doğrudan dahil olması ve bölgenin hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir ulaşım merkezi konumuna gelmesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü bir kez daha vurgulayarak projenin Türkiye'nin demiryolu altyapısını güçlendirme hedefleri doğrultusunda ilerlediğini bildirdi.
Sıkça Sorulan Sorular
Yerköy-Kayseri YHT Hattı'nın toplam uzunluğu ne kadar?
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın toplam uzunluğu 142 kilometredir.
Hat tamamlandığında Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresi ne kadar olacak?
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre projenin tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya inecek.
Güzergâh üzerinde hangi istasyonlar yer alacak?
Hat, Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak; güzergâh boyunca toplam 5 istasyon hizmet verecek.
Projenin yük taşımacılığına katkısı ne olacak?
Hattın yıllık 13,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, projenin lojistik maliyetleri azaltacağını ve demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğini ifade etti.
Şu ana kadar tamamlanan altyapı yapıları neler?
Bugüne kadar 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin inşası tamamlandı. Tünel cephesinde ise T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı işlemleri bitirildi; T1, T2 ve T5 tünellerinde kaplama çalışmaları da tamamlandı.
