Türkiye, 2027 yılında demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımı, bilgi ve iletişim, deniz yolu ulaşımı ile kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programları için 1 trilyon lirayı aşan bir harcama öngörüyor. 2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nden derlenen verilere göre, bu yıl 778 milyar 499 milyon 194 bin lira olan ulaştırma programları toplam bütçesi, gelecek yıl yüzde 35,54 artışla 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin liraya ulaşacak.
En Büyük Pay Demir Yoluna
Ulaştırma sektöründe en yüksek bütçe dilimi demir yolu ulaşımına ayrıldı. 2026 yılında yaklaşık 377 milyar 196 milyon 244 bin lira olan demir yolu bütçesi, 2027 için yüzde 36,52 oranında artırılarak 514 milyar 941 milyon 311 bin liraya yükseltildi. Bu rakam, ulaştırma programları içindeki en büyük payı oluşturuyor.
İkinci sırada kara yolu ulaşımı yer alıyor. Bu yıl 365 milyar 156 milyon 17 bin lira olarak belirlenen kara yolu bütçesi, gelecek yıl yüzde 32,12 artışla 482 milyar 458 milyon 296 bin liraya çıkarıldı. İki büyük kalem olan demir yolu ve kara yolu bütçeleri birlikte değerlendirildiğinde, ulaştırma toplam bütçesinin büyük çoğunluğunu bu iki alan oluşturuyor.
Deniz Yolunda Rekor Artış
Bütçe artış oranları açısından en dikkat çekici kalem deniz yolu ulaşımı oldu. Bu yıl yaklaşık 7 milyar lira düzeyinde olan deniz yolu ulaşımı programı bütçesi, 2027 için yüzde 166,16 oranında artırılarak 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya ulaştı. Bu oran, ulaştırma programları arasındaki en yüksek yüzdelik artışa işaret ediyor.
Bilgi ve iletişim programının bütçesi de kayda değer bir yükseliş kaydetti. 2026'da 23 milyar 292 milyon 789 bin lira olan söz konusu bütçe, yüzde 38,84 artışla 32 milyar 339 milyon 916 bin liraya çıkarıldı. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programında ise bütçe bu yıla kıyasla yüzde 21,29 oranında artarak 7 milyar 330 milyon 919 bin lira olarak belirlendi.
Bakan Uraloğlu: "Ülkemizi Demir Ağlarla Öreceğiz"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarında mevcut altyapının daha verimli kullanılması, demir yolu kapasitesinin artırılması, liman ve lojistik altyapısının geliştirilmesi ve farklı ulaşım türlerinin birbirine entegre edilmesinin ön plana çıktığını vurguladı. Yatırımların hız kesmeden süreceğini belirten Uraloğlu şunları söyledi:
"Ulaştırmanın bütün modlarında yatırımlarımız için gelecek yıl 1 trilyon liranın üzerinde bütçe ayrıldı. Demir yoluna ayrılan bütçemiz ilk sırada yer aldı. Ülkemizi demir ağlarla örmek için demir yolu yatırımlarımızı daha ileriye taşıyacağız. Erişilebilir bir Türkiye için ülkemizin dört bir yanına yaptığımız yatırımlarımız sadece demir yoluyla sınırlı kalmadı. Kara yolundan demir yoluna, havacılıktan denizciliğe kadar birçok alanda yatırım yaptık."
Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma alanında gerçekleştirdiği büyük yatırımlar ve altyapı projeleriyle önemli bir dönüşüme imza attığını ifade ederek "Türkiye ulaştırmada çağ atlamış bir ülkedir. Ulaştırma, haberleşme ve altyapımızı güçlendirdik, daha da güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğiz. Milletimizin ihtiyaçlarını esas alan ulaştırma yatırımlarımızla Türkiye'nin geleceğini inşa etmek için durmadan çalışacağız" dedi.
2026'da 525 Milyar Liralık Yatırım Payı
Bakan Uraloğlu, 2026 yılı için bakanlığın milli bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu aktardı. Bu yıl yapılan ve yapılacak açılışların toplam tutarının ise 605 milyar liranın üzerinde olacağını belirten Uraloğlu, "Hazineden aldığımız her kuruşu vatandaşımızın hizmetine dönüştürüyoruz. Sene sonuna kadar hizmete açacağımız birçok projemiz olacak" diye konuştu.
Uraloğlu ayrıca 2027'de de ulaştırma alanlarına ayrılan bütçeyle kara, demir ve hava yolları ile denizcilik ve haberleşme sektörlerindeki yatırımların durmadan sürdürüleceğini bildirdi.
Sıkça Sorulan Sorular
2027 yılı ulaştırma programları toplam bütçesi ne kadar?
2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre ulaştırma programları için ayrılan toplam bütçe 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin lira olarak belirlendi. Bu rakam, 2026 yılındaki 778 milyar 499 milyon 194 bin liraya kıyasla yüzde 35,54 artışa karşılık geliyor.
Ulaştırma sektöründe en fazla bütçe hangi programa ayrıldı?
En yüksek pay, 514 milyar 941 milyon 311 lirayla demir yolu ulaşımına ayrıldı. Bu rakam, 2026 yılındaki yaklaşık 377 milyar 196 milyon 244 bin liraya göre yüzde 36,52 oranında bir artışa işaret ediyor.
Deniz yolu ulaşımı bütçesi ne kadar artırıldı?
Deniz yolu ulaşımı programı bütçesi, 2026'daki yaklaşık 7 milyar lira düzeyinden 2027 için yüzde 166,16 artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya yükseltildi. Bu oran, ulaştırma programları arasındaki en yüksek yüzdelik artışı oluşturuyor.
Kara yolu ulaşımı için 2027'de ne kadar ödenek ayrıldı?
Kara yolu ulaşımı programı için 2026'da ayrılan 365 milyar 156 milyon 17 bin lira bütçe, 2027 yılında yüzde 32,12 artışla 482 milyar 458 milyon 296 bin liraya yükseltildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu 2026 yılı yatırım payı hakkında ne söyledi?
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bakanlığın 2026 yılında milli bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu belirtti. Bu yıl yapılan ve yapılacak açılışların toplam tutarının ise 605 milyar liranın üzerinde gerçekleşeceğini aktardı.
