Türkiye, 2027 yılında ulaştırma sektörüne yapacağı harcamalar için 1 trilyon liranın üzerinde bütçe ayırmayı planlıyor. 2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nden derlenen verilere göre demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımı, bilgi ve iletişim, deniz yolu ulaşımı ile kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programlarına ayrılan toplam ödenek, bu yılki 778 milyar 499 milyon 194 bin liradan yüzde 35,54 artışla 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin liraya yükselecek.
Demir yolu ulaşımı zirveye oturdu
Ulaştırma programları arasında en yüksek payı demir yolu ulaşımı alıyor. 2026 yılında yaklaşık 377 milyar 196 milyon 244 bin lira olarak belirlenen demir yolu bütçesi, 2027 için yüzde 36,52 oranında artırılarak 514 milyar 941 milyon 311 bin liraya çıkarıldı. Bu rakam, toplam ulaştırma bütçesinin yaklaşık yarısına karşılık geliyor ve sektördeki en büyük kalemi oluşturuyor.
İkinci sırada yer alan kara yolu ulaşımı da kayda değer bir artış yaşadı. Bu yıl 365 milyar 156 milyon 17 bin lira olan kara yolu bütçesi, 2027 için yüzde 32,12 oranında büyüyerek 482 milyar 458 milyon 296 bin liraya ulaştı.
Deniz yolunda en yüksek artış oranı
Yüzde artış oranı bakımından en dikkat çekici tablo deniz yolu ulaşımında yaşandı. 2026 yılında yaklaşık 7 milyar lirayı bulan deniz yolu bütçesi, 2027 için yüzde 166,16 artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya yükseltildi. Bu oran, ulaştırma programları arasındaki en yüksek artış yüzdesi olarak öne çıkıyor.
Bilgi ve iletişim programının bütçesi ise yüzde 38,84 oranında artırılarak 23 milyar 292 milyon 789 bin liradan 32 milyar 339 milyon 916 bin liraya çıkarıldı. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programına ayrılan ödenek de yüzde 21,29 artışla 7 milyar 330 milyon 919 bin lira olarak belirlendi; bu program, söz konusu beş kalem arasında en düşük artış oranına sahip olan alan oldu.
Bakan Uraloğlu: "Ülkemizi demir ağlarla öreceğiz"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarında mevcut altyapının daha verimli kullanılması, demir yolu kapasitesinin artırılması, liman ve lojistik altyapısının geliştirilmesi ve farklı ulaşım türlerinin birbirine entegre edilmesinin öncelikli hedefler arasında yer aldığını belirtti.
Uraloğlu konuya ilişkin şu açıklamayı yaptı: "Ulaştırmanın bütün modlarında yatırımlarımız için gelecek yıl 1 trilyon liranın üzerinde bütçe ayrıldı. Demir yoluna ayrılan bütçemiz ilk sırada yer aldı. Ülkemizi demir ağlarla örmek için demir yolu yatırımlarımızı daha ileriye taşıyacağız. Erişilebilir bir Türkiye için ülkemizin dört bir yanına yaptığımız yatırımlarımız sadece demir yoluyla sınırlı kalmadı. Kara yolundan demir yoluna, havacılıktan denizciliğe kadar birçok alanda yatırım yaptık."
Bakan ayrıca Türkiye'nin ulaştırma alanında önemli bir dönüşüm sürecine girdiğini vurgulayarak "Türkiye ulaştırmada çağ atlamış bir ülkedir. Ulaştırma, haberleşme ve altyapımızı güçlendirdik, daha da güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğiz. Milletimizin ihtiyaçlarını esas alan ulaştırma yatırımlarımızla Türkiye'nin geleceğini inşa etmek için durmadan çalışacağız" dedi.
2026'da 605 milyar liralık açılış hedefi
Uraloğlu, 2027 bütçe teklifinin yanı sıra 2026 yılına ait yatırım rakamlarına da değindi. Bakanlığın 2026'da milli bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu belirten Bakan, bu yıl gerçekleştirilen ve gerçekleştirilecek açılışların toplam tutarının 605 milyar liranın üzerinde olacağını açıkladı. "Hazineden aldığımız her kuruşu vatandaşımızın hizmetine dönüştürüyoruz. Sene sonuna kadar hizmete açacağımız birçok projemiz olacak" ifadelerini kullanan Uraloğlu, 2027'de de kara, demir ve hava yolları ile denizcilik ve haberleşme sektörlerindeki yatırımların sürdürüleceğini bildirdi.
Program bazında 2026-2027 ödenek tablosu
2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nde yer alan ulaştırma programlarına ilişkin 2026 ve 2027 ödenekleri şu şekilde sıralanıyor:
Bilgi ve iletişim: 2026'da 23 milyar 292 milyon 789 bin lira, 2027 teklifinde 32 milyar 339 milyon 916 bin lira
Demir yolu ulaşımı: 2026'da 377 milyar 196 milyon 243 bin 900 lira, 2027 teklifinde 514 milyar 941 milyon 311 bin lira
Deniz yolu ulaşımı: 2026'da 6 milyar 809 milyon 995 bin lira, 2027 teklifinde 18 milyar 126 milyon 46 bin lira
Kara yolu ulaşımı: 2026'da 365 milyar 156 milyon 17 bin lira, 2027 teklifinde 482 milyar 458 milyon 296 bin lira
Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı: 2026'da 6 milyar 44 milyon 149 bin 100 lira, 2027 teklifinde 7 milyar 330 milyon 919 bin lira
Toplam: 2026'da 778 milyar 499 milyon 194 bin lira, 2027 teklifinde 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin lira
Sıkça Sorulan Sorular
2027 yılında ulaştırma programlarına toplam ne kadar ödenek ayrıldı?
2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre ulaştırma programlarına toplam 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin lira ödenek ayrılması öngörülüyor. Bu rakam, 2026 yılındaki 778 milyar 499 milyon 194 bin liraya kıyasla yüzde 35,54 oranında bir artışa karşılık geliyor.
2027'de en fazla bütçe hangi ulaştırma programına ayrıldı?
En yüksek pay, 514 milyar 941 milyon 311 bin lirayla demir yolu ulaşımına ayrıldı. Bu tutar, toplam ulaştırma bütçesinin yaklaşık yarısını oluşturuyor ve 2026 yılına göre yüzde 36,52 oranında bir artışa işaret ediyor.
Hangi ulaştırma programı 2026'ya göre en yüksek yüzde artışı yaşadı?
Yüzde artış oranı bakımından en büyük sıçramayı deniz yolu ulaşımı programı yaşadı. 2026'da yaklaşık 6 milyar 810 milyon lira olan bu program bütçesi, 2027 için yüzde 166,16 artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya yükseltildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu 2027 bütçesiyle ilgili ne açıkladı?
Bakan Uraloğlu, ulaştırmanın tüm modlarında 2027 için 1 trilyon liranın üzerinde bütçe ayrıldığını, demir yoluna ayrılan bütçenin ilk sırada yer aldığını ve yatırımların hız kesmeden süreceğini belirtti. Ayrıca 2026'da bakanlığın milli bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu ve bu yılki açılışların toplam tutarının 605 milyar liranın üzerinde olacağını açıkladı.
Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programına 2027'de ne kadar ödenek ayrıldı?
Bu programa 2027 yılı için 7 milyar 330 milyon 919 bin lira ödenek ayrılması teklif edildi. 2026 yılındaki 6 milyar 44 milyon 149 bin 100 lirayla karşılaştırıldığında yüzde 21,29 oranında bir artışa karşılık gelen bu tutar, söz konusu beş program arasında en düşük artış yüzdesine sahip kalem oldu.
