Türk halı sektörü, küresel olumsuzluklara karşın ihracattan 2 milyar 17 milyon 127 bin dolar gelir elde etti. Ancak hammadde, emtia ve özellikle lojistik alanında yaşanan sorunlar, sektörün büyüme potansiyelini önemli ölçüde kısıtladı. TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlenen yıl sonu ihracat hedefinin aşağı yönlü revize edilmek zorunda kalındığını açıkladı.
Makine halıları ihracatta liderliği korudu
Ürün grupları bazında değerlendirildiğinde, en büyük payı 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarla makine halıları aldı. Makine halılarını 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar izledi. El halıları 92 milyon 196 bin dolar, kilimler ise 10 milyon 107 bin dolar ile sıralamada yerini aldı. Bu tablo, sektörün ihracat kompozisyonunun makine üretimine dayalı ürünler etrafında şekillendiğini ortaya koymaktadır.
Amerika kıtası bölgesel sıralamada birinci
Bölgesel bazda en fazla ihracat 605 milyon 608 bin dolarla Amerika kıtasına yapıldı. Orta Doğu 515 milyon 330 bin dolarla ikinci, Avrupa ülkeleri ise 331 milyon 741 bin dolarla üçüncü sırada yer aldı. Ülke bazında ABD, yüzde 16,6 artışla 448 milyon 37 bin dolarlık ihracat hacmine ulaşarak ilk sıradaki yerini korudu. Suudi Arabistan yüzde 9,4 artış ve 181 milyon 323 bin dolarla ikinci olurken, İngiltere yüzde 23,4 artış ve 114 milyon 187 bin dolarla üçüncü sıraya yerleşti.
Hedef 3,5 milyar dolardan revize edildi
TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, sektörün küresel olumsuzluklara rağmen geçen yılın ihracat seviyelerini koruduğunu belirtti. Normal şartlarda yüzde 15-20 arasında ihracat artışı beklediklerini ifade eden Kaplan, Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler, Ukrayna-Rusya Savaşı ve lojistik sorunların bu artışı sınırladığını söyledi.
Kaplan, "Halı sektörü olarak her zaman büyüme odaklı çalışıyoruz. Ancak hammadde, emtia ve en önemlisi lojistikte yaşanan büyük sıkıntılar olmasaydı, bugün en az yüzde 15 daha artıda olurduk. Yaşanan aksaklıklar nedeniyle başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak koyduğumuz yıl sonu ihracat hedefimizi aşağı yönlü revize etmek zorunda kaldık" dedi.
Konteyner maliyeti 1.500 dolardan 10 bin dolara yükseldi
Özellikle Orta Doğu hattında taşımacılık maliyetlerinin belirgin biçimde arttığına dikkat çeken Kaplan, Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt'e konteynerle yapılan sevkiyatların maliyetinin 1.500 dolardan 10 bin dolara kadar çıktığını belirtti. Bu artış, söz konusu güzergahlarda lojistik maliyetlerin yaklaşık yedi kata ulaştığına işaret etmektedir.
Sınır kapılarında tır kuyruğu ve dolu depolar
Kaplan, Suudi Arabistan üzerinden gerçekleştirilen kara yolu taşımacılığında transit vize işlemlerinde yaşanan sorunların da sevkiyatları aksattığını kaydetti. Çok sayıda tırın sınır kapılarında beklediğini ve depoların dolduğunu ifade eden Kaplan, bu tıkanıklıkların üretim süreçlerini ve ihracat temposunu olumsuz etkilediğini vurguladı.
Sıkça Sorulan Sorular
Türk halı sektörünün toplam ihracat geliri ne kadar oldu?
Türk halı sektörü ihracattan 2 milyar 17 milyon 127 bin dolar gelir elde etti.
İhracatta en fazla payı hangi ürün grubu aldı?
En büyük payı 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarla makine halıları aldı. Bunu sırasıyla 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar, 92 milyon 196 bin dolarla el halıları ve 10 milyon 107 bin dolarla kilimler izledi.
Ülke bazında ihracatta ilk sırayı hangi ülke aldı?
Ülke bazında ABD, yüzde 16,6 artışla 448 milyon 37 bin dolarlık ihracat hacmiyle ilk sıradaki yerini korudu. Suudi Arabistan ikinci, İngiltere ise üçüncü oldu.
Konteyner maliyetleri ne kadar arttı?
Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt'e konteynerle yapılan sevkiyatların maliyeti 1.500 dolardan 10 bin dolara kadar yükseldi.
Yıl sonu ihracat hedefi neden revize edildi?
TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan'a göre hammadde, emtia ve lojistik alanındaki sorunların yanı sıra Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler ile Ukrayna-Rusya Savaşı büyüme potansiyelini kısıtladı. Bu nedenle başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlenen hedef aşağı yönlü revize edilmek zorunda kalındı.
