İstanbul Havalimanı'nda faaliyete geçen 4. ana pist, kısa sürede hem operasyonel hem de çevresel açıdan somut kazanımlar ortaya koydu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni pistin 18 Eylül-15 Ekim 2026 dönemine ait verilerini kamuoyuyla paylaşarak ilk sonuçları değerlendirdi. Açıklanan rakamlara göre söz konusu dönemde yeni pistten 1738 kalkış gerçekleştirildi; bu uçuşlarda yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımı elde edildi.
Cumhurbaşkanı'nın Müsaadesiyle Açılan Pist
- ana pist, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 18 Eylül'de verdiği ilk kalkış müsaadesiyle hizmete açıldı. Bakan Uraloğlu, yeni pistin hava trafiğine önemli bir operasyonel esneklik kazandırdığını vurguladı. Uraloğlu'nun açıklamasına göre 18 Eylül-15 Ekim döneminde yeni pistten gerçekleştirilen 1738 kalkış, aynı dönemde İstanbul Havalimanı genelinde yapılan 22 bin 118 kalkışın yüzde 7,9'una karşılık geliyor.
Doğu Yönünde Alternatif Kalkış İmkânı
Bakan Uraloğlu, yeni pistin özellikle doğu yönünde alternatif bir kalkış imkânı sağlayarak hava trafiğini rahatlatttığını belirtti. Bu operasyonel esneklik, havalimanının yoğun trafik koşullarında daha verimli yönetilebilmesine zemin hazırlıyor. Uraloğlu'nun ifadesiyle yeni pist, mevcut pist altyapısına ek bir kapasite ve manevra alanı sunuyor.
Uçuş Başına Ortalama 15,2 Deniz Mili Rota Kısaldı
Yeni pistin sağladığı en dikkat çekici kazanımlardan biri rota kısalması oldu. Uraloğlu'nun aktardığı verilere göre 1738 kalkışın 1475'inde BARPE, IVGUS, VICEN ve RATVU olarak adlandırılan standart aletli kalkış rotaları kullanıldı. Bu uçuşlarda alternatif pist kullanımına kıyasla uçuş başına ortalama 15,2 deniz mili rota kısalması elde edildi. Toplamda ise 22 bin 453 deniz millik bir kısalma hesaplandı.
284 Ton Yakıt, 897 Ton Karbondioksit
Rota kısalmalarının somut çevresel ve ekonomik yansımaları da Bakanlık tarafından hesaplandı. Uraloğlu, Bakanlığın yakıt tüketimi ve emisyon referans katsayıları esas alınarak yapılan hesaplamalara göre söz konusu uçuşlarda yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımı elde edildiğini açıkladı. Bakan bu verileri, yeni pistin hem çevresel hem de ekonomik boyuttaki katkısının somut bir göstergesi olarak değerlendirdi.
Sıkça Sorulan Sorular
İstanbul Havalimanı'nın 4. pisti ne zaman hizmete girdi?
- ana pist, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın verdiği ilk kalkış müsaadesiyle 18 Eylül 2026 tarihinde hizmete açıldı.
4. pistten ilk dönemde kaç kalkış gerçekleştirildi?
18 Eylül-15 Ekim 2026 döneminde yeni pistten toplam 1738 kalkış gerçekleştirildi. Bu sayı, aynı dönemde İstanbul Havalimanı'ndan yapılan 22 bin 118 kalkışın yüzde 7,9'una karşılık geliyor.
Yeni pistle sağlanan yakıt tasarrufu ne kadar oldu?
Bakanlığın yakıt tüketimi ve emisyon referans katsayıları üzerinden yapılan hesaplamalara göre söz konusu dönemde yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu elde edildi.
4. pistin kullanımıyla karbondioksit emisyonu ne kadar azaldı?
Aynı hesaplamalara göre 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımı sağlandı.
Yeni pistte hangi standart aletli kalkış rotaları kullanıldı?
1738 kalkışın 1475'inde BARPE, IVGUS, VICEN ve RATVU olarak adlandırılan standart aletli kalkış rotaları kullanıldı.
