Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-Rize Yolu güzergâhında inşa edilen Dallıkavak Tüneli ve Bağlantı Yolları Projesi'nde önemli bir aşamaya gelindiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü tünelin ve bağlantı yollarının 5,9 kilometrelik bölümünü kapsayan toplam 9 kilometrelik kesimin 31 Ekim Cumartesi günü trafiğe açılacağını duyurdu. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgede seyahat süresi 20 dakikadan 5 dakikaya inecek.
Erzurum'un Stratejik Konumu ve Ulaşım Altyapısı
Bakan Uraloğlu, açıklamalarında Erzurum'un taşıdığı stratejik öneme dikkat çekti. Erzurum'un Doğu Anadolu Bölgesi'ni Karadeniz limanlarına, sınır kapılarına ve lojistik merkezlere bağlayan kritik bir konumda bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik çalışmaların sürdürüldüğünü ifade etti. Tünel projesinin bu stratejik çerçevedeki yerini de değerlendiren Bakan, Erzurum'u Rize'ye bağlayan kuzey-güney aksında inşa edilen yapının, özellikle kış aylarında kar yağışı, tipi ve buzlanma nedeniyle yaşanan ulaşım aksaklarının önüne geçeceğini belirtti. "Vatandaşlarımıza daha güvenli, konforlu ve kesintisiz ulaşım imkânı sunacağız" diyen Uraloğlu, projenin bölge halkı açısından taşıdığı önemi de vurguladı.
Tünelin Teknik Özellikleri ve Tamamlanan Çalışmalar
Dallıkavak Tüneli, 3 bin 105 metre uzunluğunda ve çift tüplü olarak inşa edildi. Bakan Uraloğlu, tünelin yanı sıra bağlantı yollarının 5,9 kilometrelik bölümünde çalışmaların tamamlandığını aktardı. Hizmete açılacak olan 9 kilometrelik kesim bu iki unsuru birlikte kapsamaktadır. Uraloğlu, "3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü Dallıkavak Tüneli ile birlikte toplam 9 kilometrelik kesimi hizmete açmaya hazırlanıyoruz. 21,3 kilometrelik kesimde ise çalışmalara devam ediyoruz" açıklamasını yaptı. Bu bilgiye göre projenin tamamı henüz bitmemiş olup geri kalan bölümde inşaat süreci devam etmektedir.
8 Keskin Viraj ve 190 Metrelik Kot Farkı Ortadan Kalkıyor
Dallıkavak Tüneli'nin sağladığı en önemli kazanımlardan biri, mevcut yolun fiziki ve geometrik standartlarının yükseltilmesidir. Bakan Uraloğlu, 2 bin 349 metre rakımındaki Dallıkavak Geçidi'ni içeren eski güzergâhın yerine daha düşük bir kotta yeni bir geçişin hayata geçirildiğini anlattı. "Yüksek eğimli ve 8 keskin virajın bulunduğu mevcut yol kesimini devre dışı bırakarak güzergâhı 190 metre daha düşük kota taşıdık. Böylece özellikle ağır kış şartlarında sürücülerimizin karşılaştığı ulaşım güçlüklerini önemli ölçüde azaltacağız" diyen Uraloğlu, bu değişikliğin sürücüler açısından ne denli kritik olduğunu da ortaya koydu. Hem eğim hem de viraj sayısındaki bu köklü dönüşüm, yolun güvenlik profilini doğrudan etkiliyor.
Seyahat Süresi, Yakıt Tasarrufu ve Karbon Salınımı
Projenin ekonomik ve çevresel boyutlarına da değinen Bakan Uraloğlu, Dallıkavak Tüneli sayesinde mevcut güzergâhın 4,6 kilometre kısalacağını ve seyahat süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya ineceğini açıkladı. Buna ek olarak yıllık bazda somut tasarruf rakamları da paylaşıldı: zamandan elde edilecek tasarruf 76,7 milyon lira, akaryakıttan sağlanacak tasarruf ise 27 milyon lira olarak hesaplanmış durumda. İki kalemin toplamı yıllık 103,7 milyon liralık bir ekonomik kazanıma işaret ediyor. Çevre boyutunda ise tünelin yıllık bin 334 ton karbon salınımını azaltması öngörülüyor.
Erzurum-Rize Yolu 52 Kilometre Kısalacak
Dallıkavak Tüneli, güzergâh üzerindeki tek yatırım değil. Bakan Uraloğlu, tünelin 2018 yılında hizmete açılan Ovit Tüneli ve yapımı süren Kırık Tüneli ile birlikte Erzurum-Rize güzergâhının önemli parçalarından birini oluşturduğunu vurguladı. Tüm bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte mevcut durumda 248 kilometre olan güzergâhın 52 kilometre kısalarak 196 kilometreye ineceği belirtildi. Uraloğlu, "Karadeniz Sahil Yolu'nun Rize kesiminden Erzurum, Bingöl ve Diyarbakır'a uzanan kuzey-güney aksında kesintisiz bölünmüş yol konforu sağlayacağız" diyerek projenin bölgesel bütünleşme açısından taşıdığı vizyonu da ortaya koydu. Karadeniz'i Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan bu ulaşım ekseninin güçlendirilmesi, söz konusu projelerin ortak hedefini oluşturuyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Dallıkavak Tüneli ne zaman hizmete açılacak?
Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yollarından oluşan toplam 9 kilometrelik kesim, 31 Ekim Cumartesi günü hizmete açılacak.
Dallıkavak Tüneli kaç metre uzunluğunda ve nasıl inşa edildi?
Tünel, 3 bin 105 metre uzunluğunda ve çift tüplü olarak inşa edildi. Bağlantı yollarının 5,9 kilometrelik bölümüyle birlikte toplam 9 kilometrelik kesim tamamlanmış durumda; 21,3 kilometrelik kesimde ise çalışmalar devam etmektedir.
Tünel seyahat süresini ne kadar kısaltacak?
Dallıkavak Tüneli, mevcut güzergâhı 4,6 kilometre kısaltarak seyahat süresini 20 dakikadan 5 dakikaya indirecek.
Tünelin ekonomik ve çevresel faydaları neler?
Yıllık 76,7 milyon lira zamandan ve 27 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 103,7 milyon lira tasarruf sağlanması öngörülüyor. Ayrıca yıllık bin 334 ton karbon salınımının azaltılması hedefleniyor.
Dallıkavak Tüneli, Erzurum-Rize güzergâhında başka hangi projelerle birlikte değerlendiriliyor?
Tünel, 2018 yılında hizmete açılan Ovit Tüneli ve yapımı devam eden Kırık Tüneli ile birlikte Erzurum-Rize güzergâhının önemli bir parçasını oluşturuyor. Tüm projelerin tamamlanmasıyla 248 kilometre olan güzergâhın 52 kilometre kısalarak 196 kilometreye inmesi planlanıyor.
