Çinli otomobil üreticisi BYD, Avrupa pazarındaki üretim kapasitesini önemli ölçüde artırmaya hazırlanıyor. Şirketin Avrupa operasyonlarına danışmanlık yapan eski Fiat Chrysler yöneticisi Alfredo Altavilla'nın açıklamalarına göre BYD, kıtada üç ayrı otomobil fabrikası kurmanın yanı sıra elektrikli araç bataryalarına özel bağımsız bir üretim tesisi oluşturmayı planlıyor. Bu hedef, BYD'nin Avrupa'daki varlığını fabrika bazında ciddi biçimde genişleteceğine işaret ediyor.
Altavilla'nın Açıklamaları: Üç Fabrika, Bir Batarya Tesisi
BYD'nin Avrupa stratejisini şekillendiren isimlerden biri olan Alfredo Altavilla, şirketin yalnızca mevcut Macaristan fabrikasıyla yetinmeyeceğini ortaya koydu. Eski Fiat Chrysler yöneticisi olarak BYD'ye danışmanlık yapan Altavilla'ya göre plan, Avrupa genelinde üç otomobil üretim noktasına ulaşmayı ve bunlardan bağımsız olarak elektrikli araç bataryalarının üretileceği ayrı bir tesis kurmayı kapsıyor. Bu yapı, BYD'nin Avrupa'daki tedarik zincirini de kıtada konumlandırma isteğini yansıtıyor.
Macaristan'daki Fabrika Deneme Üretimine Geçti
BYD, Avrupa'daki ilk üretim üssü olarak Macaristan'ı seçmişti. Şirket bu fabrikadaki inşaat sürecini tamamladı ve yıl sonunda başlaması planlanan geniş çaplı üretime geçmeden önce deneme üretimine başladı. Macaristan tesisi, BYD'nin Avrupa'daki üretim planlarının fiilen hayata geçirildiği ilk somut adım niteliğinde.
İspanya, Fransa ve İtalya ile Görüşmeler Başladı
Yeni fabrikalar için BYD'nin gözünü diktiği ülkeler arasında İspanya, Fransa ve İtalya yer alıyor. Şirketin bu üç ülkedeki hem otomobil üreticileriyle hem de hükümetlerle görüşmelere başladığı belirtiliyor. Bu görüşmelerin kapsamı yalnızca yatırım koşullarıyla sınırlı kalmıyor; BYD'nin Avrupa'nın köklü otomotiv pazarlarında nasıl konumlanacağı da masada olan konular arasında.
Kullanılmayan Tesisler ve Yeni Yapılar: BYD'nin İki Seçeneği
BYD'nin Avrupa'daki üretim stratejisi yalnızca sıfırdan inşaat anlamına gelmiyor. Şirket, Avrupa merkezli otomobil devlerinin tam kapasiteyle kullanılmayan ya da artık işletilmek istenmeyen tesislerine talip olmayı da değerlendiriyor. Öte yandan tamamen yeni üretim tesisleri kurma seçeneğinin de gündemde olduğu ifade ediliyor. Bu esneklik, BYD'ye farklı ülkelerde farklı koşullara göre hareket etme imkânı tanıyor.
Gümrük Vergisi Baskısı ve Türkiye'deki Askıya Alınan Proje
BYD'nin Avrupa'da yerel üretim kapasitesi oluşturma çabasının ardında Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergileri yatıyor. Avrupa'da üretilen araçlar bu vergi yükünden muaf tutulacağından, kıtadaki fabrikalar BYD için ciddi bir maliyet avantajı sağlayacak. Bu tablonun arka planında ise şirketin Türkiye'de kurmayı planladığı otomobil fabrikası projesini geçtiğimiz aylarda askıya almış olması dikkat çekiyor. Türkiye planından vazgeçilmesi, BYD'nin Avrupa odaklı yatırım gündemini yeniden şekillendirdiğine işaret ediyor.
Sıkça Sorulan Sorular
BYD, Avrupa'da kaç fabrika kurmayı planlıyor?
Alfredo Altavilla'nın açıklamalarına göre BYD, Avrupa'da üç otomobil fabrikası kurmanın yanı sıra elektrikli araç bataryalarının üretimine yönelik ayrı bir tesis oluşturmayı hedefliyor.
BYD'nin Avrupa'daki mevcut fabrikası nerede ve hangi aşamada?
BYD'nin Avrupa'daki ilk fabrikası Macaristan'da bulunuyor. Şirket bu tesisteki inşaatı tamamladı ve yıl sonunda başlayacak geniş çaplı üretim öncesinde deneme üretimine geçti.
BYD, yeni fabrikalar için hangi ülkelerle görüşüyor?
BYD'nin İspanya, Fransa ve İtalya'daki otomobil üreticileri ve hükümetlerle yeni tesisler konusunda görüşmelere başladığı belirtiliyor.
BYD Avrupa'da mevcut tesisleri devralmayı mı planlıyor, yoksa sıfırdan fabrika mı kuracak?
Her iki seçenek de değerlendiriliyor. BYD, tam kapasiteyle kullanılmayan ya da gözden çıkarılan Avrupa merkezli otomobil tesislerine talip olabileceği gibi tamamen yeni üretim tesisleri kurma yoluna da gidebilir.
BYD'nin Türkiye'deki fabrika projesi ne oldu?
BYD, Türkiye'de kurmayı planladığı otomobil fabrikası projesini geçtiğimiz aylarda askıya almıştı. Kaynakta bu kararın ayrıntılı gerekçesine ilişkin ek bilgi yer almıyor.
