YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, İstanbul-Ankara güzergahında hizmet veren KGM Anadolu Otoyolu'nun özelleştirilmesi durumunda araç geçiş ücretinin mevcut 338 liradan kademeli olarak 1.890 liraya kadar yükselebileceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz, bu hesabı sosyal medya hesabından kamuoyuyla paylaştı ve söz konusu özelleştirme planını "vatandaşı soyma planı" olarak nitelendirdi.
Milletvekili Yavuzyılmaz'ın Açıklaması
Yavuzyılmaz, sosyal medya paylaşımında köprü ve otoyol özelleştirmelerine ilişkin bir dizi hesaplama yayımladığını belirterek açıklamasına şu sözlerle başladı: "Tüm Türkiye'nin dikkatine! AKP'nin vatandaşa ihanet niteliğindeki köprü ve otoyol özelleştirme planının faturasını tek tek açıklıyoruz." Milletvekili, bu paylaşımın özelleştirme kapsamındaki otoyolları tek tek ele aldığı bir serinin parçası olduğunu ifade etti.
KGM Anadolu Otoyolu'nun Mevcut Durumu
Yavuzyılmaz'ın aktardığı verilere göre özelleştirme gündemine giren KGM Anadolu Otoyolu, İstanbul-Ankara güzergahında uzanmakta ve toplam uzunluğu 379 kilometre olarak belirtilmektedir. Karayolları 1. Bölge bünyesinde kamu tarafından işletilen bu otoyolda kilometre başına araç geçiş ücreti şu an için 0,89 TL düzeyinde bulunuyor. Bu hesaba göre İstanbul-Ankara arası tam geçiş ücreti 338 TL olarak uygulanmaktadır.
Karşılaştırma: Kamu İşletmeciliği ile Yap-İşlet-Devret Modeli
Milletvekili, özelleştirme sonrasında oluşabilecek fiyat artışını somutlaştırmak için aynı güzergahta bulunan başka bir otoyolu referans aldı. Yavuzyılmaz'a göre İstanbul-Ankara güzergahını kapsayan ve Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilerek özel şirketler tarafından işletilen Kuzey Marmara Otoyolu'nda kilometre başına geçiş ücreti 4,96 TL olarak uygulanmaktadır. Buna göre kamunun işlettiği Anadolu Otoyolu ile özel sektörün yönettiği Kuzey Marmara Otoyolu arasındaki kilometre başına ücret farkı 4,6 kata ulaşmaktadır.
Yüzde 460 Zam İddiası
Yavuzyılmaz, bu iki oran arasındaki farkı baz alarak hesapladığı senaryoya göre KGM Anadolu Otoyolu özelleştirildiği takdirde mevcut 338 TL'lik geçiş ücretinin kademeli biçimde 1.890 TL'ye kadar çıkabileceğini ileri sürdü. Milletvekiline göre bu durum, geçiş ücretinde yüzde 460 oranında bir artış anlamına gelmektedir. Yavuzyılmaz açıklamasını şu sözlerle noktaladı: "Bunun adı vatandaşı soyma planıdır."
Sıkça Sorulan Sorular
KGM Anadolu Otoyolu'nun güzergahı ve uzunluğu nedir?
KGM Anadolu Otoyolu, İstanbul-Ankara güzergahında yer almakta olup toplam uzunluğu 379 kilometredir.
KGM Anadolu Otoyolu'nda şu anki araç geçiş ücreti ne kadardır?
Yavuzyılmaz'ın aktardığı verilere göre KGM Anadolu Otoyolu'nda İstanbul-Ankara arası tam geçiş ücreti 338 TL olup kilometre başına 0,89 TL olarak uygulanmaktadır.
Yavuzyılmaz, özelleştirme sonrasında geçiş ücretinin kaça çıkacağını öngörüyor?
Milletvekili Yavuzyılmaz, otoyolun özelleştirilmesi halinde 338 TL olan geçiş ücretinin kademeli olarak 1.890 TL'ye kadar yükselebileceğini ileri sürdü; bu da yüzde 460 oranında bir artışa karşılık gelmektedir.
Yavuzyılmaz bu hesabı hangi karşılaştırmaya dayandırıyor?
Milletvekili, aynı güzergahta bulunan ve Yap-İşlet-Devret modeliyle özel sektör tarafından işletilen Kuzey Marmara Otoyolu'nun kilometre başına geçiş ücretini (4,96 TL) baz alarak bu hesabı yaptı. İki otoyol arasındaki kilometre başına ücret farkının 4,6 kat olduğunu belirtti.
Yavuzyılmaz bu açıklamayı hangi platform üzerinden yaptı?
Deniz Yavuzyılmaz, KGM Anadolu Otoyolu'na ilişkin bu açıklamayı kendi sosyal medya hesabı üzerinden kamuoyuyla paylaştı.
