Volvo'nun da sahibi olan Çinli otomobil üreticisi Geely, yüksek güçlü akıllı şarj istasyonlarını Çin'de beş farklı şehirde devreye aldı. Şirketin “Smart Charging C12” adını verdiği istasyonlar, 2.250 kW yani 2,25 megavat seviyesinde şarj gücü sunuyor. Geely bu sistemleri geçtiğimiz hafta duyurmuştu; bugün öğrenilen bilgilere göre istasyonlar Hangzhou, Şanghay, Ningbo, Jiaxing ve Xi'an'da hayata geçirilmiş durumda.
Duyurunun üzerinden kısa bir süre geçmiş olmasına rağmen istasyonların beş ayrı şehirde eş zamanlı olarak devreye alınması, şirketin yüksek güçlü şarj altyapısını yaygınlaştırma konusunda hızlı hareket ettiğini gösteriyor. Geely'nin açıklamasına göre sistem, desteklenen araçlarda çok kısa süreli şarj süreleri vadediyor.
Smart Charging C12 beş şehirde hayata geçirildi
Geely'nin akıllı şarj çözümü, Çin'in farklı bölgelerindeki beş şehre yayıldı. Hangzhou, Şanghay, Ningbo, Jiaxing ve Xi'an, “Smart Charging C12” istasyonlarının kurulduğu şehirler olarak açıklandı. Şirket, söz konusu istasyonların 2.250 kW seviyesinde şarj gücü sunabildiğini belirtiyor.
Bu güç değeri, megavat ölçeğine çevrildiğinde 2,25 megavata karşılık geliyor. Geely cephesinden yapılan açıklamada, sistemin şarj sürelerini kısaltmayı hedefleyen bir altyapı olarak konumlandırıldığı aktarılıyor. İstasyonların hangi tarihte tam olarak devreye alındığına dair kaynakta ayrıntılı bir takvim bilgisi yer almıyor; açıklanan tek zamanlama, sistemlerin geçtiğimiz hafta duyurulduğu ve bugün itibarıyla beş şehirde faaliyette olduğu yönünde.
Batarya yüzde 10'dan yüzde 70'e 4,5 dakikada doluyor
Geely'nin paylaştığı verilere göre, bu sistemde desteklenen araçların bataryaları yüzde 10 doluluk seviyesinden yüzde 70'e yalnızca 4,5 dakikada şarj edilebiliyor. Şirketin açıklamasında öne çıkan bir diğer değer ise daha yüksek doluluk oranlarına ilişkin: Bataryayı yüzde 10'dan yüzde 97 seviyesine çıkarmak 8 dakika 40 saniye kadar sürüyor.
Bu iki veri, şarj süresinin batarya doluluk seviyesine göre değiştiğini ortaya koyuyor. Yüzde 70'e kadar olan bölümde 4,5 dakikalık bir süre öngörülürken, yüzde 97'ye ulaşmak için geçen süre 8 dakika 40 saniyeye çıkıyor. Söz konusu süreler, Geely'nin açıklamasına dayanıyor ve bağımsız bir test verisi olarak sunulmuyor.
Yüksek hızlı şarjda yapay zeka desteği
Geely, bu denli yüksek güçlerde şarj işleminin güvenli biçimde yürütülebilmesi için yapay zekadan yararlandığını belirtiyor. Aktarıldığı kadarıyla üretici, batarya sağlığını izlemek, termal kontrolü yönetmek ve olası tehlikeleri ortaya çıkmadan önce tespit etmek amacıyla bulut tabanlı özel simülasyonları, doğrudan elektrikli araç üzerinde çalıştırılan derin öğrenme modelleriyle birlikte kullanıyor.
Bu yaklaşım, şarj süresini kısaltmaya yönelik hedefin güvenlik tarafıyla birlikte ele alındığını gösteriyor. Bulut tabanlı simülasyonlar ile araç üzerinde çalışan derin öğrenme modellerinin bir arada kullanılması, Geely'nin açıklamasında yüksek hızlı şarjın güvenli şekilde gerçekleştirilmesinin temel unsurları arasında sayılıyor. Şirketin bu sistemle batarya sağlığını izlemeyi, termal kontrolü yönetmeyi ve riskleri erken aşamada tespit etmeyi amaçladığı ifade ediliyor.
2,25 megavatlık güç seviyesi ne anlama geliyor?
Geely'nin duyurduğu 2.250 kW değeri, 2,25 megavat olarak da ifade ediliyor. Şirketin açıklamasında bu güç seviyesi, yeni akıllı şarj istasyonlarının sunabileceği azami değer olarak öne çıkarılıyor. Kaynakta, bu gücün kaç araca aynı anda dağıtıldığına ya da istasyon başına düşen konnektör sayısına ilişkin bir bilgi yer almıyor.
Aynı şekilde, istasyonların hangi araç modelleriyle uyumlu olduğu, kaç istasyonun kurulduğu veya yatırımın büyüklüğüne dair bir ayrıntı da paylaşılmış değil. Geely'nin kamuoyuna yansıyan açıklaması, şarj gücü, şarj süreleri, istasyonların adı ve devreye alındığı şehirler ile yapay zeka destekli güvenlik mimarisiyle sınırlı.
Volvo bağlantısı ve şirketin konumu
Geely, Volvo'nun da sahibi olan Çinli otomobil üreticileri arasında yer alıyor. Şirketin yüksek güçlü şarj altyapısına yönelik hamlesi, elektrikli araç ekosisteminde şarj sürelerini kısaltmaya dönük çalışmaların bir parçası olarak duyuruldu. Geely'nin açıklamasında, “Smart Charging C12” istasyonlarının hâlihazırda beş şehirde faaliyet gösterdiği belirtiliyor.
Şirketin önümüzdeki dönemde istasyon ağını genişletip genişletmeyeceğine, yeni şehirlerin listeye eklenip eklenmeyeceğine veya bu teknolojinin Çin dışına taşınıp taşınmayacağına ilişkin bir bilgi ise kaynakta yer almıyor. Bu başlıklarda şu an için yalnızca mevcut duyuru ve devreye alma bilgisi geçerli.
Sıkça Sorulan Sorular
Geely'nin yeni şarj istasyonları hangi ülkede ve hangi şehirlerde devrede?
İstasyonlar Çin'de hizmete alındı. Geely'nin açıklamasına göre “Smart Charging C12” istasyonları Hangzhou, Şanghay, Ningbo, Jiaxing ve Xi'an olmak üzere beş farklı şehirde hayata geçirildi.
Smart Charging C12 istasyonları ne kadar şarj gücü sunuyor?
Geely, bu istasyonların 2.250 kW, yani 2,25 megavat seviyesinde şarj gücü sunabildiğini duyurdu. Şirket bu güç değerini geçtiğimiz hafta kamuoyuna açıklamıştı.
Bataryalar yüzde 10'dan yüzde 70'e ne kadar sürede şarj ediliyor?
Geely'nin açıklamasına göre bu sistemde desteklenen araçların bataryaları yüzde 10 doluluk seviyesinden yüzde 70'e yalnızca 4,5 dakikada şarj edilebiliyor.
Yüzde 97 doluluk seviyesine ulaşmak ne kadar sürüyor?
Aynı açıklamaya göre bataryayı yüzde 10'dan yüzde 97 seviyesine çıkarmak 8 dakika 40 saniye kadar sürüyor.
Yüksek hızlı şarjda güvenlik nasıl sağlanıyor?
Geely, aktarıldığı kadarıyla batarya sağlığını izlemek, termal kontrolü yönetmek ve olası tehlikeleri ortaya çıkmadan önce tespit etmek için bulut tabanlı özel simülasyonları, doğrudan elektrikli araç üzerinde çalıştırılan derin öğrenme modelleriyle birlikte kullanıyor.
